OEM/ODM 공장 중국 고무 바퀴 10″ 공압 타이어 자루 트레일러 이동 카트 바퀴

OEM/ODM 공장 중국 고무 바퀴 10″ 공압 타이어 자루 트레일러 이동 카트 바퀴

간단한 설명:

유형: 전륜/후륜

길이:130mm/210mm

피팅 타이어 크기: 5"

재질: 마그네슘 합금

표면 마감: 블랙 파워 코팅

원산지:중국 장쑤성(본토)

사용자 정의: 사용자 정의 로고

 


  • 신청:고카트 타이어용
  • 주요 수출 시장:북유럽, 북미, 동유럽, 서유럽, 중동, 오세아니아
  • 배송 조건:FOB, CFR, CIF, FCA, DDU, 익스프레스 배송
  • 결제 유형:T/T, L/C, D/PD/A, 페이팔, 웨스턴 유니온
  • 출발 항구:상하이, 닝보
  • 지불 통화:USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY
  • 포장:판지 및 팔레트
  • 인증:TUV 인증서: ISO 9001:2008
  • 리드타임:보증금 수령 후 15~30일
  • 견본:무료 샘플 제공
  • 제품 상세 정보

    자주하는 질문

    제품 태그

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    고객의 기대에 부응하기 위해 마케팅, 판매, 디자인, 생산, 품질 관리, 포장, 창고 보관 및 물류를 포함하는 최고의 종합 서비스를 제공하는 강력한 팀을 보유하고 있습니다.중국 고무 바퀴, 공압 휠, 엄격한 품질 관리는 전체 생산 공정의 각 링크에서 실행됩니다. 우리는 진심으로 귀하와 우호적이고 상호 유익한 협력 관계를 구축하기를 바랍니다.고품질 솔루션과 완벽한 사전 판매/애프터 서비스를 기반으로 일부 고객은 5년 이상 우리와 협력했습니다.

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    자세한 내용은

    마그네슘 휠

     

     

    제품 번호. 유형 길이 피팅 타이어 크기
    1 앞 바퀴 130mm 5”
    2 뒷바퀴 210mm 5”
    메모:
    1. 재질: 마그네슘 합금.
    2. 표면 마감: 블랙 파워 코팅.

     

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    애플리케이션

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    위치 신분증
    1 타이어 11*7.10-5
    2 타이어 10*4.50-5
    3 자동 잠금 너트가 있는 육각 너트 M8, 아연 도금
    4 가는 나사가 있는 육각 너트 M14, 자체 잠금, 아연 도금
    5 리어 림 표준 180mm Al.
    6 프론트 림 f.스터브 액슬 20/17mm
    7 튜브리스 림용 타이어 밸브 범용
    8 베어링 6003 2RS
    9 베어링 6004-2RS
    10 전체 전면 림 포함.스터브 액슬용 베어링 20/17mm

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    주요 경쟁 우위
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    당사의 제품은 전 세계적으로 인기가 있으며 뜨거운 제품에 대한 재고를 보유하고 있습니다. 전문 제조업체 및 수출업체가 되기 위해 우리는 카트 부품의 다양한 종류의 디자인, 개발 및 생산에 중점을 두었습니다.

    우리는 엄격하게 품질면에서 세계 표준을 따르고 각 생산 공정을 엄격히 통제하며 품질 관리를 정기적으로 검토 및 요약합니다. 우리는 이러한 방법을 사용하여 고객이 상품의 국제 표준을 받을 수 있도록 합니다.

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    가공 공정

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    포장
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    최근 뉴스

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    금요일 Genk에서 끊임없는 아침 비가 내린 후 KZ의 모든 주인공을 위한 드라이 트랙은 시간과의 싸움에 참여했습니다.이날 첫 안타는 노아 밀렐(토니 카트)이 51.606타로 최고 랩을 기록하며 놀랍게도 폴포지션을 낚아챘다.불과 4/1000 차이로 그의 뒤에는 Stan Pex(KR)가 있었습니다. 그는 벨기에 트랙을 속속들이 알고 있는 몇 안 되는 사람 중 한 명이었습니다.세 번째 절대 시간은 Marijn Kremers(Ricciardo Kart)가 Matteo Viganò(Lennox Racing)와 Riccardo Longhi(Birel Art)를 앞섰습니다.

    소수의 참가자들로 인해 예선 프로그램도 단축되었고, 이로써 이미 토요일 오후까지 결승전을 위한 그리드가 설정되었습니다.Kremers는 우승과 3위를 기록했습니다.군림하는 네덜란드 세계 챔피언은 첫 번째 예선에서 충돌 한 Milell과 Pex의 불행 덕분에 결승의 장대를 차지했습니다.그런 다음 둘 다 Tony Kart의 Swede가 3개 중 2개를 이겼고 네덜란드인이 2위를 차지한 결과는 똑같이 훌륭했습니다.Adria의 첫 번째 라운드의 두 주인공은 토요일 Irlando, 그리드 7위, Puhakka, 8위 시작 지점에서 결정적으로 부진했습니다.10위를 차지한 Viganò는 분명히 타이틀을 위한 싸움에서 벗어난 것처럼 보였습니다.

    365일 전과 같은 최종 크레머

    처음에는 노아 밀렐이 경주에서 선두를 차지할 수 있도록 활주로를 불타오르게 하는 출발을 합니다.그러나 그는 Kremers의 승리 맹공격에 양보해야 하기 때문에 즉시 사라지는 위치입니다.처음 몇 바퀴 동안 레이스와 속도를 관리한 것은 네덜란드인이었고 의심할 여지없이 레이스에서 우승할 생각을 갖고 있던 라이벌 Stan Pex와 함께했습니다.내부 패스로 단 5 바퀴 만에 선두를 차지하는 두 보상 Pex 사이의 결투.이에 대한 응답으로 Kremers는 도전을 받아들이지 않고 챔피언십 순위를 생각하면서 자신의 위치를 ​​유지합니다.두 선수가 대기 중인 상태에서 포커스는 Adrien Renaudin(Sodi Kart)과 Jorrit Pex(KR)로 이동합니다. 퇴임하는 유럽 챔피언이 프랑스인을 이기고 곧바로 Irlando가 돌아옵니다.Apulian 드라이버는 복잡한 출발 후 Viganò(당시 미드 레이스 은퇴), Puhakka 및 Renaudin의 순서로 "타격"하여 위치를 회복하면서 필사적으로 자신의 페이스를 강요했습니다.한편, 레이스 정상에서 Stan Pex는 수학적으로 유럽 챔피언인 Kremers를 P2에서 6점 차로 앞서며 결승전에서 우승했습니다.이 네덜란드인은 포뮬러에서 그의 이전 약속이 취소된 후 참가 목록에 들어가는 장점이 있었고, 세계 챔피언십 우승 후 거의 정확히 1년 만에 Birel Art 브랜드 중 하나를 성공으로 이끌었습니다.놀라운 타이틀인 Kremers'는 이번 시즌에 한 번도 승리하지 못했지만 특히 예선과 레이스 순위에서 이탈리아와 벨기에에서 스위스 시계처럼 변함없이 유지되었으며 Adria의 4위를 기억합니다.또한 프리미어 기어드 클래스에서 또 다른 FIA 타이틀을 집으로 가져온 Ronni Sala가 이끄는 구조에 의해 지난 2년 동안 생산된 우승 푸시에서 뒤따르는 성명서도 있습니다.

    Stan PEX는 P2에서 KREMERS를 앞지른 최종 우승을 차지했으며 후자는 6점차로 유럽의 수학 챔피언이 되었습니다.

    승자와 패자

    Marijn Kremers가 콘티넨탈 타이틀에 대한 영광과 영예를 얻는다면 Stan Pex도 똑같이 만족합니다.손등처럼 "Home of Champions" 트랙을 알고 있는 Pex 형제 중 막내는 이것이 그의 레이스가 될 것이라고 너무 많이 암시했습니다.Genk에서의 우승은 훌륭했지만 Max Verstappen의 타이틀 동료이자 카트 동료에게는 Lonato의 세계 선수권 대회에서 리트머스 테스트가 예상됩니다.Noah Milell은 결승선에서 3위를 차지했으며 Prevalle의 그린에서 우승을 노린 적이 없는 Puhakka와 함께 회색 주말에 유일하게 빛을 발했습니다.Alex Irlando도 마찬가지지만 유럽 부통령이자 Birel Art의 1-2 저자이지만 Adria 경주에 비해 약했습니다.

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    A: 그렇습니다, 우리는 OEM 공급자입니다.견적을 위해 도면이나 샘플을 보내주십시오.

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