2020년은 매우 인기 있는 중부 동유럽 'CEE Rotax MAX Challenge' 시리즈에 대한 큰 기대와 함께 시작되었습니다.평균적으로 30개국에서 거의 250명의 운전자가 매년 5개의 다른 장소에서 열리는 CEE에 참가합니다.2020년 레이스는 최고의 오스트리아, 체코, 이탈리아, 헝가리 서킷에서 계획되었습니다.
전 세계 모든 곳과 마찬가지로 올해 카트 시즌은 불행히도 Covid-19 대유행으로 인해 강력한 제한으로 시작되어 결국 계획된 5라운드 중 3라운드만 진행되었습니다.그럼에도 불구하고 Rotax MAX 챌린지 그랜드 파이널 2020의 7개 티켓은 세 라운드의 카테고리 챔피언에게 수여되었으며 두 클래스의 준우승자도 포르투갈 Portimão에서 열리는 RMC 그랜드 파이널에 참가할 기회를 얻었습니다.«몇 달 간의 강제 휴식 후 우리는 전체 시즌을 운영하기 위해 할 수 있는 모든 것을 했지만 불행히도 마지막 두 레이스를 조직하려는 원래 계획을 이행하지 못했습니다.Covid-19 대유행의 두 번째 물결로 인해 우리는 마지막 레이스를 취소해야 했고 중단된 시즌을 마감해야 했습니다.”라고 Kartin CEE의 주최자 중 한 명인 Sándor Hargitai는 설명했습니다.«우리는 Covid-19 제한이 있는 이러한 구내에서 우리가 익숙한 효과적인 조직과 전문 기술 지원을 통해 레이스를 개최할 수 있다는 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다.RMC 그랜드 파이널 진출 자격을 갖춘 드라이버들은 2021년 1월 포르투갈 포르티망에서 세계 최고의 드라이버들과 경쟁할 수 있게 된 것을 분명히 자랑스럽게 생각합니다. 그들에게 행운을 빕니다. 시상대에 오르십시오!».
CEE Rotax MAX Challenge의 주최자는 2021년 시즌이 유럽의 다양한 카트 트랙에서 전체 시즌을 실행할 수 있기 때문에 드라이버가 원하는 이벤트를 제공할 수 있다는 희망으로 가득 차 있습니다.특히, CEE는 각국의 내셔널 챔피언십 우승자들이 강력한 필드에서 진화 발전할 수 있는 국제 시리즈인 만큼 RMC 그랜드 파이널 우승 및 준우승자들과 경쟁을 하게 되는 만큼, 이는 그들의 경기에서 중요한 이정표가 될 수 있다. 경력.
와 공동으로 만든 기사부릉 카트 매거진.
게시 시간: 2021년 2월 1일