"Fortress Groznaya" – Chechen Autodrom의 인상적인 이름은 즉시 관심을 끕니다.옛날 옛적에 Groznyi의 Sheikh-Mansurovsky 지역의 이곳에 정유 공장이있었습니다.그리고 이제 국제 대회를 조직하기 위한 60헥타르의 모터스포츠 활동이 있습니다.로드 서킷 레이싱, 오토크로스, 지프 트라이얼, 드리프트, 드래그 레이싱, 다양한 오토바이 종목을 위한 다양한 트랙이 있습니다.하지만 카트 트랙에 대해 이야기합시다.총 길이 1314m로 다소 어렵고 재미있는 트랙이다.작년에는 러시아 챔피언십의 첫 번째 무대를 이곳에서 개최할 예정이었지만 전염병 히스테리가 모든 카드를 혼란스럽게 만들었고 올해에만 올 수 있습니다.체첸은 복장과 행동에 특정한 제한이 있는 이슬람 공화국이기 때문에 매우 흥미롭고 약간 혼란스러웠습니다.그러나 전반적으로 우리는 따뜻하고 친근한 분위기에서 이번 주말을 보냈습니다.
Groznyi는 밝은 태양과 진정한 여름 날씨로 우리를 만났습니다.하지만 주말이 되니 쌀쌀해졌습니다.그러나 카트를 타는 운전자에게는 문제가 되지 않습니다. 속도를 높이고 조종 기술을 향상시키기 위해 라운드를 한 바퀴 돌기만 하면 됩니다.러시아의 여러 지역에서 온 약 100명의 선수들이 시즌의 주요 시작에 참가하기 위해 이곳에 왔습니다.지금 이곳은 코로나19 상황이 상당히 좋아 마스크를 착용할 필요조차 없습니다. 드디어 성조기 게양식과 지방정부 대표 및 RAF 지도자들의 연설로 대회의 성대한 개막식을 가질 수 있었습니다.일반적으로 전염병 제한 기간 동안 놓칠 수 있었던 실제 스포츠 이벤트였습니다.가장 어린 조종사인 RAF Academy의 Micro 클래스는 체첸에 오지 않았습니다.그들은 5월 초에 Rostov-on-Don에서 첫 교육을 받고 이론 과정을 수강하고 시험에 합격하여 첫 레이싱 면허를 받게 됩니다.따라서 Groznyi에는 Mini, Super Mini, OK Junior, OK 및 KZ-2의 5개 클래스만 있었습니다.
60cc Mini 클래스에서 가장 빠른 선수는 현재 WSK 시리즈 레이스에서 러시아 국기의 색을 지키고 있는 Kirill Kutskov의 남동생인 Daniil Kutskov 모스크바 출신의 조종사였습니다.Daniil은 폴 포지션을 취하고 모든 예선전과 첫 번째 결승전에서 우승했지만 두 번째 결승전에서 가장 가까운 라이벌이자 팀 동료인 Vladivostok의 Mark Pilipenko에게 패했습니다.그들의 팀 결투는 주말 내내 계속되었습니다.그래서 그들은 더블 우승을 차지했습니다.Kutskov가 첫 번째이고 Pilipenko가 두 번째입니다.Sverdlovsk 지역 Serov시의 레이서 인 Sebastian Kozyaev만이 그들과 싸우려고했지만 결국 그는 청동 컵에 만족했습니다.구형 Super Mini에서는 예상외로 모스크바 출신의 Artemy Melnikov가 예선에서 우승했습니다.펠로톤의 선두에 선 그의 능숙한 조종은 리더들이 예상치 못한 라이벌을 다르게 바라보게 만들었습니다.하지만 지금은 레이스 경험이 많지 않아 준비 없이 공격을 가하고 레이스를 포기했다.그는 첫 번째 결승전에서 그러한 중요한 포인트를 잃었고 Melnikov가 레이스 트로피 부문에 참여하는 것을 허용하지 않았습니다.Korenovsk 출신의 레이서인 Leonid Poliev는 훨씬 더 경험이 많은 조종사이며 체첸 트랙에서 매우 자신감을 느꼈고 예선과 두 결승전에서 모두 우승하여 대회에서 금메달을 차지했습니다.서로 다른 도시에서 온 두 명의 조종사가 은컵을 놓고 경쟁했습니다. Vladivostok의 Efim Derunov와 Gus-Khrustalnyi의 Ilya Berezkin입니다.그들은 한 번 이상 그들 사이에서 회전했습니다.그리고 마침내 Derunov가 이 결투에서 승리했습니다.그러나 베레즈킨의 동메달과 데루노프의 은메달은 단 1점 차로 차이가 난다.그리고 아직 6개의 스테이지가 남아있다는 점을 감안하면, 뜨거운 시즌이 될 것이라고 장담할 수 있습니다!
OK Junior 클래스에서는 처음부터 모든 것이 명확 해 보였습니다.German Foteev 인 Ekaterinburg의 조종사는 각 훈련에서 가장 빨랐습니다.그는 장대를 잡고 예선전에서 우승했으며 결승전의 첫 번째 라인에서 시작하여 큰 차이로 끝냈습니다.하지만!지도자도 때때로 벌을 받습니다.두 번째 결승전에서 선발 절차 위반에 대한 5초 페널티로 Foteev는 5위로 떨어졌습니다.우승자는 예기치 않게 Novosibirsk의 Alexander Plotnikov였습니다.그의 수많은 추가 포인트를 가진 German Foteev는 세 번째입니다.그리고 그가 두 번째가 되기에는 단 한 점만으로는 충분하지 않았습니다!은컵은 Maxim Orlov가 모스크바로 가져갔습니다.
이번 시즌 파일럿들 사이에서 OK 클래스는 별로 인기가 없다.아니면 누군가 체첸에 가지 않기로 결정했을까요?누가 알아?하지만 1단계에 진입한 파일럿은 8명뿐이었다. 하지만 몸싸움이 장난이 아니었다.그들 각자는 싸우기로 결심했고 승리하기를 원했습니다.그러나 승자는 항상 한 사람뿐입니다.그리고 이것은 Toghliatti의 Grigory Primak입니다.이 레이스 동안 모든 것이 그에게 도움이 되지는 않았지만 예선 예선 후 그는 그리드의 두 번째 행에서 개선하고 시작했습니다.그것은 자신감 있는 승리였고 여기 그들은 금잔과 연단의 가장 높은 단계에 있었습니다.그러나 그것은 레이스의 진정한 영웅 인 Nikolai Violentyi Perm의 레이서라고 할 수 있습니다.예선 예선에서 실패한 후 Violentyi는 결승전에서 두 번째 위치에서 시작했지만 최고의 랩 타임으로 밀어붙였고 마침내 2위에 도달했습니다.세 번째는 또 다른 Perm 조종사이자 장대 보유자 인 Vladimir Verkholantsev였습니다.
KZ-2 클래스에서는 정족수에 문제가 없습니다.그렇기 때문에 그들의 밝은 출발을 보는 것이 매우 흥미 롭습니다.빨간 신호등이 꺼지고 긴 펠로톤이 순식간에 폭발하며 몸싸움의 주머니로 무너져 내립니다.
말 그대로 모든 층에서 대결.Bryansk의 조종사 Nikita Artamonov는 매우 좋은 모습으로 시즌 초반에 접근했습니다.그는 극을 차지했고 Kursk의 Alexei Smorodinov가 한 번의 예선에서 승리 했음에도 불구하고 예선에서 설득력있는 승리를 거두었습니다.이어 그는 최고의 랩타임으로 1차 결승의 승자가 됐다.그러나 모든 바퀴가 다 떨어진 후에.바퀴를 밀거나 구하는 것은 항상 중요한 선택입니다.Artamonov는 저장하지 않았습니다.Nizhniy Novgorod의 레이서 Maxim Turiev는 총알을 들고 달려가 1 위를 차지했습니다.Artamonov는 다섯 번째에 불과했습니다.그러나 Turiev가 우승하기에는 1점으로는 충분하지 않았습니다. 금메달은 여전히 Artamonov에게 있었습니다.Turiev는 두 번째였습니다.세 번째는 Krasnodar의 Yaroslav Shevyrtalov였습니다.
이제 약간의 휴식을 취하고, 얻은 경험을 재고하고, 실수를 통해 작업하고, 5월 14일부터 16일까지 Lemar의 Rostovon-Don에서 열리는 러시아 카트 챔피언십의 새로운 단계를 준비할 시간이 있습니다. 카트 트랙.
와 공동으로 만든 기사부릉 카트 매거진
게시 시간: 2021-06-02